X
تبلیغات
مطالب هوافضایی

مطالب هوافضایی
[ پنجشنبه بیست و هشتم مهر 1390 ] [ 23:12 ] [ ]

A simplification of the resulting flow equations is obtained when considering an incompressible flow of a Newtonian fluid. The assumption of incompressibility rules out the possibility of sound or shock waves to occur; so this simplification is invalid if these phenomena are important. The incompressible flow assumption typically holds well even when dealing with a "compressible" fluid — such as air at room temperature — at low Mach numbers (even when flowing up to about Mach 0.3). Taking the incompressible flow assumption into account and assuming constant viscosity, the Navier–Stokes equations will read, in vector form:[11]

\rho \left(\frac{\partial \mathbf{v}}{\partial t} + \mathbf{v} \cdot \nabla \mathbf{v}\right) = -\nabla p + \mu \nabla^2 \mathbf{v} + \mathbf{f}.

Here f represents "other" body forces (forces per unit volume), such as gravity or centrifugal force. The shear stress term \scriptstyle \nabla \mathbb{T} becomes the useful quantity \scriptstyle \mu \nabla^2 \mathbf{v} (\scriptstyle \nabla^2 is the vector Laplacian) when the fluid is assumed incompressible, homogeneous and Newtonian, where \scriptstyle \mu is the (constant) dynamic viscosity.[12]

It's well worth observing the meaning of each term (compare to the Cauchy momentum equation):


\overbrace{\rho \Big(
\underbrace{\frac{\partial \mathbf{v}}{\partial t}}_{
\begin{smallmatrix}
  \text{Unsteady}\\
  \text{acceleration}
\end{smallmatrix}} +
\underbrace{\mathbf{v} \cdot \nabla \mathbf{v}}_{
\begin{smallmatrix}
  \text{Convective} \\
  \text{acceleration}
\end{smallmatrix}}\Big)}^{\text{Inertia (per volume)}} =
\overbrace{\underbrace{-\nabla p}_{
\begin{smallmatrix}
  \text{Pressure} \\
  \text{gradient}
\end{smallmatrix}} +
\underbrace{\mu \nabla^2 \mathbf{v}}_{\text{Viscosity}}}^{\text{Divergence of stress}} +
\underbrace{\mathbf{f}}_{
\begin{smallmatrix}
  \text{Other} \\
  \text{body} \\
  \text{forces}
\end{smallmatrix}}.

Note that only the convective terms are nonlinear for incompressible Newtonian flow. The convective acceleration is an acceleration caused by a (possibly steady) change in velocity over position, for example the speeding up of fluid entering a converging nozzle. Though individual fluid particles are being accelerated and thus are under unsteady motion, the flow field (a velocity distribution) will not necessarily be time dependent.

Another important observation is that the viscosity is represented by the vector Laplacian of the velocity field (interpreted here as the difference between the velocity at a point and the mean velocity in a small volume around). This implies that Newtonian viscosity is diffusion of momentum, this works in much the same way as the diffusion of heat seen in the heat equation (which also involves the Laplacian).

If temperature effects are also neglected, the only "other" equation (apart from initial/boundary conditions) needed is the mass continuity equation. Under the incompressible assumption, density is a constant and it follows that the equation will simplify to:

\nabla \cdot \mathbf{v} = 0.

This is more specifically a statement of the conservation of volume (see divergence).

These equations are commonly used in 3 coordinates systems: Cartesian, cylindrical, and spherical. While the Cartesian equations seem to follow directly from the vector equation above, the vector form of the Navier–Stokes equation involves some tensor calculus which means that writing it in other coordinate systems is not as simple as doing so for scalar equations (such as the heat equation).


ادامه مطلب
[ پنجشنبه بیست و هشتم مهر 1390 ] [ 22:52 ] [ ]

The derivation of the Navier–Stokes equations begins with an application of Newton's second law: conservation of momentum (often alongside mass and energy conservation) being written for an arbitrary portion of the fluid. In an inertial frame of reference, the general form of the equations of fluid motion is:[2]

 \rho \left(\frac{\partial \mathbf{v}}{\partial t} + \mathbf{v} \cdot \nabla \mathbf{v} \right) = -\nabla p + \nabla \cdot\mathbb{T} + \mathbf{f},

where \mathbf{v} is the flow velocity, ρ is the fluid density, p is the pressure, \mathbb{T} is the (deviatoric) stress tensor, and \mathbf{f} represents body forces (per unit volume) acting on the fluid and \nabla is the del operator. This is a statement of the conservation of momentum in a fluid and it is an application of Newton's second law to a continuum; in fact this equation is applicable to any non-relativistic continuum and is known as the Cauchy momentum equation.

This equation is often written using the material derivative Dv/Dt, making it more apparent that this is a statement of Newton's second law:

\rho \frac{D \mathbf{v}}{D t} = -\nabla p + \nabla \cdot\mathbb{T} + \mathbf{f}.

The left side of the equation describes acceleration, and may be composed of time dependent or convective effects (also the effects of non-inertial coordinates if present). The right side of the equation is in effect a summation of body forces (such as gravity) and divergence of stress (pressure and shear stress).


ادامه مطلب
[ پنجشنبه بیست و هشتم مهر 1390 ] [ 22:48 ] [ ]

In physics, the Navier–Stokes equations, named after Claude-Louis Navier and George Gabriel Stokes, describe the motion of fluid substances. These equations arise from applying Newton's second law to fluid motion, together with the assumption that the fluid stress is the sum of a diffusing viscous term (proportional to the gradient of velocity), plus a pressure term.

The equations are useful because they describe the physics of many things of academic and economic interest. They may be used to model the weather, ocean currents, water flow in a pipe and air flow around a wing. The Navier–Stokes equations in their full and simplified forms help with the design of aircraft and cars, the study of blood flow, the design of power stations, the analysis of pollution, and many other things. Coupled with Maxwell's equations they can be used to model and study magnetohydrodynamics.

The Navier–Stokes equations are also of great interest in a purely mathematical sense. Somewhat surprisingly, given their wide range of practical uses, mathematicians have not yet proven that in three dimensions solutions always exist (existence), or that if they do exist, then they do not contain any singularity (smoothness). These are called the Navier–Stokes existence and smoothness problems. The Clay Mathematics Institute has called this one of the seven most important open problems in mathematics and has offered a US$1,000,000 prize for a solution or a counter-example.[1]

The Navier–Stokes equations dictate not position but rather velocity. A solution of the Navier–Stokes equations is called a velocity field or flow field, which is a description of the velocity of the fluid at a given point in space and time. Once the velocity field is solved for, other quantities of interest (such as flow rate or drag force) may be found. This is different from what one normally sees in classical mechanics, where solutions are typically trajectories of position of a particle or deflection of a continuum. Studying velocity instead of position makes more sense for a fluid; however for visualization purposes one can compute various trajectories


ادامه مطلب
[ پنجشنبه بیست و هشتم مهر 1390 ] [ 22:44 ] [ ]

محققان کشورمان موفق به طراحی و ساخت بیش از ۱۵ محصول کاربردی مبتنی بر فناوری نانو شده اند که در توسعه فناوری فضایی بسیار کاربرد دارد.

 


ادامه مطلب
[ پنجشنبه بیست و یکم مهر 1390 ] [ 21:4 ] [ ]

هواپیمای جنگنده بدون سرنشین رادارگریز X-47B نیروی دریایی ارتش آمریکا برای اولین بار در فاز کروز پرواز کرد و ارابه های فرود خود را برای انجام پروازی کامل مورد آزمایش قرار داد.


ادامه مطلب
[ پنجشنبه بیست و یکم مهر 1390 ] [ 21:2 ] [ ]

سازمان عقیدتی سیاسی ارتش کلیپ جدید خلبانان را با صدای ماندگار جمشید نجفی تهیه و منتشر نموده است. اسلام قهرمانی هم این نواهنگ حماسی را کارگردانی و تدوین نموده است.


ادامه مطلب
[ پنجشنبه بیست و یکم مهر 1390 ] [ 20:41 ] [ ]

رییس سازمان فضایی ایران گفت: ایران از جمله حمایت کنندگان طراحی و ساخت پروژه ماهواره مشترک جهان اسلام به نام 'بشارت' است.


ادامه مطلب
[ چهارشنبه بیستم مهر 1390 ] [ 10:19 ] [ ]

نیروهای مسلح ایالات متحده امریکا در طول سال های پس از جنگ جهانی دوم که این کشور سیاست انزوا طلبانه خود را در عرصه تحولات جهانی به طور کامل به کنار نهاد و فعالانه نقش اصلی را در هدایت سیاسی و نظامی دنیای غرب را بر عهده گرفت، چندین راهبرد و دکترین نظامی برای مقابله با تهدید های گوناگون اتخاذ و اجرا کرده اند.

شاید این دکترین های نظامی به ظاهر در چهارچوب های مختلفی از لحاظ راهبرد و تاکتیک قرار بگیرند، اما در یک اصل واحد با یکدیگر مشترکند و آن هم حفظ مرزهای ایالات متحده از هرگونه تهدید مستقیم نظامی و مقابله با منشا تهدید در خاک دشمن است.

حتی پیش از ظاهر شدن آمریکا به عنوان یک قدرت جهانی، این کشور در قرن نوزدهم بر اساس راهبردی موسوم به دکترین "مونروئه" تسلط کامل بر نیم کره غربی و جلوگیری از هرگونه تعرض کشورهای اروپایی به کشورهای آمریکای لاتین و اقیانوس آرام را به عنوان یک اصل در سیاست خارجی و نظامی گنجانده بود.

البته موقعیت جغرافیایی آمریکا نیز به اجرایی شدن چنین راهبردی کمک فراوانی کرده است و عملا این کشور از زمان جنگ های انفصال هیچ گونه تجربه مستقیمی از جنگ و تهدید نظامی نداشته، با این حال گذشت زمان ثابت کرد که حتی جغرافیای به ظاهر دسترس ناپذیر این کشور نیز آسیب پذیر است.

 

ادامه مطلب
[ چهارشنبه بیستم مهر 1390 ] [ 10:16 ] [ ]

ساخت بزرگترین چشمی که در جهان به سوی آسمان گشوده خواهد شد، در راستای یافتن نشانه ای از بیگانگان فضایی و سیاره های شبه زمینی در بیابانی در شیلی آغاز می شود.


ادامه مطلب
[ چهارشنبه بیستم مهر 1390 ] [ 10:13 ] [ ]

سامانه پیشرفته موشکی میانبرد ' مرصاد' عصر امروز (پنجشنبه) در مراسمی رونمایی و تحویل یگان های پدافند هوایی کشور شد


ادامه مطلب
[ چهارشنبه بیستم مهر 1390 ] [ 10:6 ] [ ]

چین برای اولین بار قراردادی امضا کرده که بر اساس آن برای اروپا ماهواره می سازد و پرتاب می کند.

روزنامه 'جوانان پکن ' روز سه شنبه نوشت که این قرارداد میان چین و بلاروس امضا شده است.

این هفتمین قرارداد برای چین در خصوص پرتاب ماهواره و نخستین قرارداد این کشور با اروپا محسوب می شود.

شرکت علوم و فنون هوا و فضای چین خاطر نشان کرد که قرارداد با بلاروس باعث توسعه صنعت ماهواره و خدمات آن می شود.

ماهواره ' دونگ فانگ خونگ - 4 ' چین که قرار است برای بلاروس ساخته شود ، یک ماهواره مخابراتی و ارتباطی است که 15 سال عمر مفید دارد.

این ماهواره با یک فروند راکت لانگ مارچ ' 3 بی ' ساخت چین و از مرکز پرتاب ' شی چانگ ' در جنوب غرب این کشور پرتاب خواهد شد.

پیش بینی شده است این ماهواره دو سال و نیم دیگر پرتاب شود.

چین همچنین یک ایستگاه زمینی برای نظارت و کنترل این ماهواره در بلاروس ایجاد می کند و متخصصان آن کشور را آموزش خواهد داد.

چین یک ماهواره را که برای پاکستان ساخته بود ماه اوت امسال پرتاب کرد .

چین روز دوشنبه یک ماهواره مدل ' جونگ شینگ 1 آ ' را نیز از مرکز پرتاب ' شی چانگ ' در مدار زمین قرار داد.
[ سه شنبه پنجم مهر 1390 ] [ 19:1 ] [ ]

'سازمان فضایی آمریکا' (ناسا) در یک بیانیه خبری اعلام کرد: ماهواره شش تنی از کار افتاده این سازمان ساعات آخر روز جمعه و اوایل روز شنبه به زمین برخورد کرد.

به نقل از پایگاه خبری سی.ان.ان، زمان دقیق ورود این ماهواره به جو زمین و محل دقیقی که لاشه های آن به زمین برخورد کرده است ، هنوز مشخص نیست.

این ماهواره که به اندازه یک اتوبوس است در زمان ورود به جو زمین از شرق ساحل آفریقا بر فراز اقیانوس هند و سپس اقیانوس اطلس و بعد از آن از سراسر شمال کانادا و سراسر شمال اقیانوس اطلس تا محلی بر فراز آفریقای غربی عبور کرد.

به گزارش سی.ان.ان، دست کم دو گزارش در رابطه با سقوط اشیای نورانی از آسمان یکی در 'سان آنتونیو' و دیگری در 'هاوایی' وجود دارد که هنوز مقامات صحت آن را تایید نکرده اند.

طبق اعلام ناسا، انتظار می رود 26 قطعه از ماهواره UARS که وزن آنها بیش از 350 پوند است در زمان ورود به جو زمین سالم بمانند. این قطعات از جنسی ساخته شده اند که در هنگام ورود به جو زمین آتش نمی گیرند.

به گفته طراحان این ماهواره در دانشگاه 'یورک' در تورنتو، این ماهواره ساخت کانادا در سال 1991 توسط شاتل فضایی دیسکاوری برای مطالعه جو زمین به فضا پرتاب شد.

قرار بود این ماهواره 18 ماه در فضا بماند و نهایتا در سال 2005 از کار افتاد و به یک مدار پایین تر منتقل شد.
[ سه شنبه پنجم مهر 1390 ] [ 19:0 ] [ ]

یک فروند هواپیمای کوچک مسافربری در نپال سقوط کرد.

یک فروند هواپیمای کوچک مسافربری متعلق به شرکت هواپیمایی 'ایربودا' ساعت 10 صبح امروز (یکشنبه) به وقت محلی در نزدیکی کاتماندو پایتخت نپال سقوط کرد و از مجموع 19سرنشین و خدمه آن 18نفر کشته شدند و تنها یک نفر به طور معجزه آسایی در این سانحه نجات یافت.

مسافران این هواپیما گردشگرانی بودند که قصد صعود به یکی از قلل کوه اورست را داشتند که 10 نفرشان شهروندان هندی بودند.

بنا بر اعلام رسانه های نپال ،مسافر نجات یافته برای درمان هم اکنون در بیمارستان بستری است.

هنوز دلیل سقوط این هواپیما مشخص نشده است.
[ سه شنبه پنجم مهر 1390 ] [ 18:58 ] [ ]

ستاره شناسان با استفاده از تلسکوپ رصدخانه جنوبی اروپا (اسو) در شیلی تصویر جدیدی از سحابی قنطوروس لاندا را تهیه کردند که نشان می دهند این سحابی به شکل "مرغ" است.





دستگاه "تصویربردار زمینه عریض" تلسکوپ رصدخانه جنوبی اروپا (اسو) در شیلی توانست تصویر جدیدی از سحابی IC 2944 را تهیه کند که با کمی دقت در این تصویر می توان دید که این سحابی ظاهری شبیه به مرغ دارد.

IC 2944 که همچنین با عناوین "قنطوروس لاندا" و "سحابی جوجه دونده" شناخته می شود در فاصله 6 هزار و 500 سال نوری از زمین قرار دارد.

براساس گزارش "یو. اس. ای تودی"، این سحابی از ابرهای هیدروژن تشکیل شده است که درحال تشکیل ستارگانی هستند که به شدت در بخش ماوراء بنفش طیف الکترومغناطیس می درخشند.


ادامه مطلب
[ سه شنبه پنجم مهر 1390 ] [ 18:56 ] [ ]

ارتقای توانمندی‌های جنگنده بومی 'صاعقه' در دستور کار متخصصان توانمند ایرانی قرار دارد.





امیر سرتیپ خلبان 'عبدالله کاشانی فرد'، هفته دفاع مقدس را به ملت ایران و فرمانده معظم کل قوا تبریک گفت و یاد و خاطره جانفشانی های رزمندگان اسلام در هشت سال مقاومت و پایداری را گرامی داشت.

وی با بیان این که امروز متخصصان متعهد ایرانی توانسته‌اند به دانش طراحی و ساخت هواپیماهای جنگی دست یابند، اظهار داشت: در این راستا، امروز توانسته‌ایم از صفر تا 100 هواپیماهای جنگی صاعقه را که از جمله هواپیماهای نسل چهارم است در کشور تولید کنیم و این هواپیما در رزمایش بزرگ فدائیان حریم ولایت حضوری موثر داشت.

معاون طرح و برنامه نیروی هوایی ارتش افزود: هواپیمای جنگی صاعقه در این رزمایش توانست با موفقیت در مراحل تمرینی و اصلی عملیات با استفاده از انواع مهمات سبک و سنگین، مشقی، جنگی و همچنین هوشمند نقطه زن، اهداف تعیین شده را با موفقیت منهدم کند.

وی با بیان این‌که در مراحل بعدی پیش‌بینی‌های خوبی برای ارتقای سامانه‌های مختلف هواپیمای بومی صاعقه شده است گفت: با برخورداری از هواپیمای صاعقه که از نوع هواپیماهای جنگنده سبک و مقرون به صرفه است، دیگر گرفتار تامین سلاح و قطعات آن نخواهیم بود.

امیر سرتیپ کاشانی‌فرد افزود: از ویژگی‌های هواپیمای صاعقه، سبک بودن و نیاز به تعداد نفرات کمتر برای آماده‌سازی و نیاز به حداقل زمان لازم برای شروع پرواز است.

معاون طرح و برنامه نیروی هوایی ارتش خاطرنشان کرد: هواپیمای جنگنده صاعقه می تواند بخوبی در رهگیری هوایی و شناسایی تهدیدهای هوایی شرکت کند و قابلیت اجرای عملیات تاکتیکی را دارد.

به گفته این مقام نظامی، هواپیمای بومی صاعقه که در حال تولید انبوه در کشور است، از قابلیت استفاده از موشک های راداری، حرارتی و سامانه تیراندازی برخوردار است.

** هواپیمای جنگنده بمب افکن اف4
امیرسرتیپ کاشانی‌فرد در ادامه با اشاره به جایگاه هواپیماهای جنگنده بمب افکن اف4 در نیروی هوایی ارتش جمهوری اسلامی ایران گفت: این جنگنده یک هواپیمای چندمنظوره است که قابلیت پرواز در تمامی شرایط جوی و انجام عملیات را دارد.

معاون طرح و برنامه نیروی هوایی ارتش افزود: هواپیمای اف 4 از قابلیت حمل انواع موشکهای حرارتی، لیزری، راداری و تلویزیونی با سطح حجم تسلیحاتی سبک تا سنگین برخوردار است.

وی حضور هواپیمای اف 4 در رزمایش اخیر فدائیان حریم ولایت 3 را نیز چشمگیر خواند و خاطرنشان کرد: هواپیمای اف 4 در این رزمایش به صورت دسته ای عملیات های مختلف رهگیری، تیراندازی، حمل انواع بمب های با وزن‌ مختلف و شناسایی اهداف و بمباران آنها را با موفقیت انجام داد.

امیر سرتیپ کاشانی فرد اظهارداشت: از ویژگی‌های منحصربه فرد هواپیمای جنگنده بمب افکن اف 4، سوخت‌گیری در شب است که رده پروازی این نوع هواپیما را از یک هزار و 500 کیلومتر به بالا افزایش می دهد.

وی در ادامه از عملیات 'اچ 3' توسط جنگنده بمب‌افکن‌های اف 4 به عنوان نمونه ای از افزایش مدت زمان پروازی برای این نوع هواپیما یاد کرد که در دوران هشت ساله دفاع مقدس و در عمق خاک عراق و با انجام دو مرحله سوخت‌گیری در آسمان انجام شد.

این مقام نظامی یادآور شد: سامانه‌های موشک های لیزری هواپیمای جنگنده بمب افکن اف 4 توسط متخصصان توانمند نیروی هوایی ارتش راه اندازی شده است که در عملیات تاکتیکی این نیرو تمرین می شود و در صورت نیاز و با توجه به نوع تهدیدات دشمن می توانیم از این سامانه‌ها برای دفاع از کشور بهره گیریم.

** جایگاه هواپیماهای جنگنده سوخو 24 در نیروی هوایی ارتش
معاون طرح و برنامه نیروی هوایی ارتش همچنین گفت: جنگنده بمب افکن سوخو 24 از دیگر هواپیماهای راهبردی است که به عنوان یکی از تجهیزات سازمانی نیروی هوایی مورد بهره برداری قرار گرفته است.

امیر سرتیپ کاشانی فرد افزود: از ویژگی‌های منحصر به فرد این نوع هواپیما آن است که در صورت روشن بودن رادار دشمن در منطقه و به دلیل توانایی حمل موشک های لیزری قادر است که هرگونه فرکانس موشکی دشمن را شناسایی و با متمرکز شدن بر روی مراکز راداری و هواپیماهای دشمن، به طور اتوماتیک این مراکز و هواپیماها را به طور صددرصد منهدم کند.

معاون طرح و برنامه نیروی هوایی ارتش با بیان اینکه این نوع هواپیماها از توانمندی‌های بیشتری برخوردار است، گفت: این نیرو در حال ارتقای توانمندی‌های دیگر این هواپیما و رساندن آن به جایگاه خود به عنوان یک هواپیمای راهبردی است.

امیر سرتیپ کاشانی فرد افزود: از قابلیت‌های ویژه این هواپیما که مشابه هواپیماهای جنگنده بمب افکن اف111 آمریکا است، پرواز اتوماتیک در ارتفاع پست و مصون ماندن آنها از دید رادارهاست.

معاون طرح وبرنامه نیروی هوایی ارتش تصریح کرد:از دیگر توانمندی‌های این هواپیما در جنگ الکترونیک پیشرفته است که توسط متخصصان این نیرو ایجاد شده و می تواند کارآیی‌های بالایی در انجام ماموریت‌ها داشته باشد.

وی گفت: هواپیمای سوخو 24 توانایی از کار انداختن تمامی رادارها و موشکهای دشمن در منطقه را دارد و می تواند به عنوان هواپیمای پیشرو، سامانه جنگ الکترونیک را به کار گیرد و هواپیماهای دیگر به دنبال آن برای بمباران اهداف دشمن وارد عمل شوند.
[ سه شنبه پنجم مهر 1390 ] [ 18:50 ] [ ]

مهندسان بریتانیایی در تلاشند تا به کمک شبکه ای از هواپیما های بدون سرنشین غیرنظامی انتقال اطلاعات را بهبود بخشند.

این سیستم ارتباطی بی سیم به گونه ای طراحی شده که به اپراتور زمینی اجازه انتقال فایل های تصویری و اطلاعات دیگر را با امنیت کافی و سرعت بالا می دهد.

این جدید ترین تکنولوژی شرکت ASTRAEA است که درکنار سامانه شناسایی و پیشگیری موانع هوایی در حال بررسی هستند.

این سامانه، می تواند از زیر ساخت های ارتباطی موجود و ماهواره ها نیز بهره مند شود. زیرا نیازی به انتقال مستقیم از نقطه A به نقطه B نیست و می تواند توسط فرستنده و گیرنده های مختلف رد و بدل شود.

یک ایده برتر در این تکنولوژی، مدیریت پیوند های مختلف موجود در شبکه به گونه ای است که پایدار نیز بماند. سیستم می تواند تصمیم بگیرد که از کدام مسیر برای ارسال اطلاعات استفاده کند و تغییرات را در بصورت متوالی در شبکه ایجاد کند. در صورتی که سرعت ارسال پائین باشد مسیر تغییر خواهد کرد تا همواره سرعت بالا مهیا باشد.

به عنوان مثال، فیلم با کیفیت بالا می تواند به فیلم با کیفیت پائین تغییر یابد و اگر قدرت اتصال به شبکه کمتر شد به تصاویر تبدیل گردد و سپس به هنگام مهیا شدن پیوند های ارتباطی بهتر به فیلم با کیفیت بالا تبدیل گردد.

مشکل اصلی دیگر کم کردن ابعاد، وزن و توان مورد نیاز در تکنولوژی به کار گرفته شده به گونه ای که برای UAV های کوچک مناسب باشد است. تکنولوژی تولید شده در حال حاظر را می توان بر روی پرنده یورو هاک- که یک پرنده جاسوسی 3850 گیلوگرمی است- نصب کرد.اما به گفته رئیس این تیم تحقیقاتی، این پرنده بسیار بزرگ است.

به گفته ی وی برای رساندن به جایی که این تکنولوژی ماندگار بماند باید برای UAV های 50 الی 20 کیلو گرمی مناسب گردد.

تیم Cassidian اطلاعات آزمایشی مختلفی را اوایل سال گذشته بین دو نقطه با موفقیت ارسال کرده است. و در حال حاظر در حال آماده شدن تست پیش نمونه ی دومی هستند.

ابعاد این نمونه جدید در حدود یک جعبه کوچک غلات صبحانه است و در حدود 110 وات انرژی مصرف می کند و در نیمه اول سال 2012 آزمایش خواهد شد.

به گزارش گروه هوافضای هیتنا، تکنولوژی دیگری که بوسیله ی ASTRAEA در حال بررسی است سامانه شناسایی و پیشگیری است. این سامانه با استفاده از مجموعه ای از حسگر های تصویری و الکترو مغناطیسی موانع هوایی و پرنده های دیگر را برای UAV آشکار می کند و ناحیه مجاز جهت حرکت در کنار آن موانع را مشخص می کند.

این سامانه شامل دو سیستم می باشد، یکی سیستم جلوگیری از برخورد فوری و دیگری مشخص کردن مسیر های مجاز برای دور ماندن از مسیر های پروازی دیگر پرنده ها می باشد.

به گفته دارن آنسیل مدیر تکنولوژی برنامه ASTRAEA هدف این سیستم انجام مانور های عجیب و غریب نیست و هدف تامین پروازی ایمن و بی خطر است. این سامانه باید قوانین هوایی را رعایت کند و مانند هواپیما های دیگر رفتار کند.

ASTRAEA یک ائتلاف صنعتی 62 میلیون یورویی است که توسط دولت بریتانیا برای تولید تکنولوژی و ساختار های مورد نیاز UAV ها پشتیبانی می گردد.
[ سه شنبه پنجم مهر 1390 ] [ 18:6 ] [ ]
.: Weblog Themes By Weblog Skin :.
درباره وبلاگ

در این وبلاگ درباره مطالب هوافضایی و اخبارهای هوافضایی است
امکانات وب

parsskin go Up
Google

در اين وبلاگ
در كل اينترنت